Проект «Лобня, Московская область» Строительство автомобильной дороги и бетонной площадки хранения продукции

СК «Премиум» реализует комплекс строительно-монтажных работ по созданию современной транспортной и складской инфраструктуры в г. Лобня, Московская область. Проект включает устройство автомобильной дороги с применением аэродромных плит ПАГ-14, а также строительство высокопрочной бетонной площадки для хранения продукции.

📅 Сроки реализации
Начало работ: ноябрь 2024 года.
Окончание работ: январь 2025 года.
Общий срок выполнения: 2 месяца.

🏗️ Комплекс работ по благоустройству
При реализации объекта используются современные инженерные решения, профессиональное оборудование и технологии, обеспечивающие высокую надежность и долговечность конструкций.
Строительство автомобильной дороги
Для устройства дорожного покрытия применяются аэродромные плиты ПАГ-14 — высокопрочные железобетонные элементы, рассчитанные на интенсивные динамические и статические нагрузки. Данный тип покрытия отличается повышенной износостойкостью, устойчивостью к перепадам температур и длительным сроком эксплуатации.
Общая площадь дорожного покрытия составляет 1 800 м².

Этапы выполнения дорожных работ
Подготовка основания
Выполняется устройство песчано-гравийного основания с послойным уплотнением до нормативных показателей плотности, обеспечивающих устойчивость покрытия и равномерное распределение нагрузок.
Монтаж аэродромных плит ПАГ-14
Укладка плит осуществляется с использованием автокранов и специализированных траверс с соблюдением проектной геометрии и точности стыковки.
Сварка и герметизация соединений
После монтажа выполняется сварка монтажных элементов, заделка швов и герметизация соединений для повышения прочности и защиты покрытия от воздействия влаги.
Устройство системы водоотведения
Для предотвращения подтопления объекта выполняется устройство обочин и водоотводных канав.
Строительство бетонной площадки хранения продукции
Проектом предусмотрено устройство монолитной бетонной площадки, предназначенной для складирования и временного хранения продукции с повышенными эксплуатационными нагрузками.
Покрытие проектируется с учетом требований к прочности, ровности, устойчивости к истиранию и долговечности эксплуатации.
Основные технические параметры

• Класс бетона: не ниже B25 (М350);
• Морозостойкость: F150 и выше;
• Водонепроницаемость: W6–W8;
• Толщина бетонной плиты: 180–250 мм.

Технологический процесс
Подготовка основания
Проводится разработка грунта, устройство щебеночно-песчаной подготовки и послойное уплотнение основания.
Монтаж опалубки и армирование
Устанавливается профессиональная опалубочная система и выполняется вязка арматурного каркаса из арматуры класса А500С.
Бетонирование и уплотнение
Производится укладка бетонной смеси с обязательным виброуплотнением для достижения проектной плотности и исключения пустот в конструкции.
Финишная обработка поверхности
Для получения ровного и износостойкого покрытия поверхность обрабатывается затирочными машинами («вертолетами»).
Уход за бетоном
После бетонирования выполняется комплекс мероприятий по набору прочности: укрытие поверхности и поддержание необходимого уровня влажности.
Используемые материалы и техника
В ходе реализации проекта применяются сертифицированные строительные материалы и современная специализированная техника:

• аэродромные плиты ПАГ-14;
• бетонные смеси заводского изготовления;
• арматура класса А500С;
• геотекстиль и гидроизоляционные материалы;
• экскаваторы-погрузчики;
• виброкатки;
• автокраны;
• автобетоносмесители;
• глубинные вибраторы и затирочные машины.

📋 Итог
По завершении работ заказчик получает современную транспортную инфраструктуру и надежную бетонную площадку, полностью соответствующие действующим строительным нормам и требованиям промышленной эксплуатации.
Проект обеспечивает:

• высокую пропускную способность дорожного покрытия;
• устойчивость к интенсивным нагрузкам;
• долговечность и минимальные эксплуатационные затраты;
• надежную работу складской инфраструктуры в любых климатических условиях.